teknik

v-ixionr125

Yamaha YZF 125R : Beda Segmen dengan R-15

Mesinya cuma 125cc, namun. Mesin tersebut telah berpendingin air dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 15 hp pada 9000 rpm. Dengan sasis deltabox murni dan dukungan sepasang rem Brembo dapat menjamin keamanan pengendara saat menikmati mengendarai “miniatur” YZF R6 ini. Secara finishing kwalitas YZF 125R ini setara dengan Aprilia RS125, Cagiva Mito 525 dan Ninja 250R. Tidak heran karena motor ini diposisikan bersaing dengan motor sport ringan eropa. Imbasnya harga motor ini hampir sama dengan Ninja 250R. Walau demikian tampilan motor ini memang elegan, namanya juga barang, ada harga ada rupa …

v-ixion

Yamaha R-15 : Model, Teknologi dan Harganya masih Realistis untuk di CKD

Simply V-Ixion di kasih fairing. tenaganya 2,5 hp lebih besar di banding V-ixion. Memodifikasi V-ixi menjadi R-15pun bukan perkara sulit. Untuk dipakai harian R-15 jauh lebih ergonomis di banding YZF R-125. Secara tampilan dan kwalitas buatan jelas R-15 berada di bawah. Namun rasanya R-15 lebih realistis untuk dijual dan di CKD oleh YMKI karena segmen R-15 hampir sama dengan CBR-150, Ninja 150 dan V-ixion sendiri.

By : sultoni a._edi s._agung s. “3tmo6″

1 Tanggapan sejauh ini »

  1. 1

    acon berkata,

    wah,ne motor dapet body doank!!

    ccx kcil,…


RSS Komentar · URI Lacak Balik

Tinggalkan Balasan

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.